ဧရာ၀တီျမစ္ေၾကာင္းတစ္ေလွ်ာက္ ေရေၾကာင္းၾကပ္ခ်ိန္၌ တစူးမ်ားကို ႏုတ္ေပးေစလို

ဧရာ၀တီျမစ္ေၾကာင္းတစ္ ေလွ်ာက္ရွိ ကသာၿမိဳ႕နယ္ႏွင့္ ထီးခ်ဳိင့္ၿမိဳ႕နယ္တုိ႔၌ ယခင္ကာလ  မ်ားက ႏွစ္စဥ္ေရတုိက္စားမႈေၾကာင့္ ကမ္းပါးရွိ သစ္ပင္ႀကီးမ်ားႏွင့္ သစ္ငုတ္မ်ားသည္ ေရလမ္းေၾကာင္း  မ်ားတြင္ က်န္ရွိေနေသာေၾကာင့္ ထိုသစ္ငုတ္မ်ားကို တစူးဟုေခၚ ၾကသည္။ ထုိတစူးမ်ားသည္ ဧရာ၀တီျမစ္အတြင္း သြားလာ ေမာင္းႏွင္ေသာ သေဘၤာႀကီးမ်ား၊ ေမာ္ေတာ္၊ စက္ေလွ၊ အျမန္ယာဥ္  (ရွပ္ေျပး) သစ္ေဖာင္၀ါးေဖာင္မ်ား  အတြက္ အႏၱရာယ္ရွိေသာေၾကာင့္ သတိထားေမာင္းႏွင္ေနရေၾကာင္း  သိရသည္။
“ဧရာ၀တီျမစ္ေၾကာင္းတစ္ ေလွ်ာက္ မတ္လ၊ ေဖေဖာ္၀ါရီလ  ေတြမွာ ေရေၾကာင္းၾကပ္လာတဲ့ အတြက္ တစူးမ်ားကို တစူးႏုတ္ သေဘၤာႏွင့္ ႏုတ္ေပးေစခ်င္ပါ တယ္ ကၽြန္ေတာ္တို႔ေရယာဥ္ေမာင္း တဲ့သူမ်ားဟာ ေရွ႕၊ ေနာက္၊ ေဘး၊  ၀ဲယာ၊ အေပၚ၊ ေအာက္ အရပ္ မ်က္ႏွာရွိသမွ် သတိထားၿပီး ေမာင္းႏွင္ရတာျဖစ္ပါတယ္။ အဲသလို ေမာင္းႏွင္တဲ့အခါမွာ အစုန္ပဲျဖစ္ျဖစ္၊ အဆန္ပဲျဖစ္ျဖစ္  ေရွ႕ျမင္ကြင္းမွာ သေဘၤာႀကီးေတြ ေမာ္ေတာ္ေတြ၊ စက္ေလွေတြ၊ သစ္ေဖာင္၀ါးေဖာင္ေတြနဲ႔ သေဘၤာရဲ႕ေနာက္မွာရွိတဲ့ စက္ရဲ႕  အင္ဂ်င္ပိုင္း ကုန္းပတ္ေပၚကေန  သြားလာေနတဲ့ခရီးသည္ေတြကို ၾကည့္ရသလို မႏၱေလး၊ ဗန္းေမာ္  ဘက္က တင္လာခဲ့တဲ့ လူနဲ႔ကုန္ ပစၥည္းအေလးခ်ိန္ကိုလည္း မွ်တမႈ ရွိ/မရွိ ေရစူးအေနနဲ႔ ဘယ္ေလာက္  ရွိမလဲ ၾကည့္ရပါေသးတယ္ ဒါျပင္  ေရစူးတုိင္းတဲ့သူက ေအာ္ေပးေန တာကိုလည္း နားလည္းစြင့္ရသလို  ေရယာဥ္ရဲ႕အေပၚပိုင္းမွာရွိတဲ့ ပစၥည္းေတြ ေလလြင့္ၿပီးျပဳတ္က် မလား၊ ခရီးသည္ေတြျပဳတ္က် ေလမလားနဲ႔ စိုးရိမ္ပူပန္ရပါတယ္ အခုလို မိုးရာသီဆိုရင္ မိုးသည္း  ထန္စြာရြာၿပီး ေလျပင္းတုိက္တာ ေတြကိုလည္း စိတ္ေမာလူေမာနဲ႔ သတိထားၿပီးေမာင္းႏွင္ရပါတယ္”ဟု အျမန္ယာဥ္ေမာင္းႏွင္ခဲ့ဖူးသူတစ္ ဦးက ၎၏အေတြ႕အႀကံဳကို ရွင္းလင္းေျပာၾကားသည္။
အဆိုပါေရတစူးမ်ားေၾကာင့္ လြန္ခဲ့သည့္ငါးႏွစ္ခန္႔က ထီးခ်ဳိင့္  ၿမိဳ႕နယ္၊ ေက်ာက္ေမာ္ေက်းရြာက ေမာ္ေတာ္တစ္စည္းသည္ ဗန္းေမာ္  ၿမိဳ႕နယ္သို႔ ကုန္ပစၥည္းမ်ားတင္ ေဆာင္၍ ဆန္တက္ရာတြင္ ကသာၿမိဳ႕နယ္၀ဲႀကီးေက်းရြာအနီး ရွိျမစ္ထဲမွ တစူးကို ထိုးမိခဲ့၍ ဆန္ အိတ္ ၁၆၀၀ ခန္႔ ေရနစ္ဆံုး႐ႈံးခဲ့ ရသလို ထို႔အျပင္ အလားတူ ဗန္းေမာ္ၿမိဳ႕နယ္မွ မႏၱေလးၿမိဳ႕နယ္ သို႔ ကုန္ပစၥည္းမ်ားတင္ေဆာင္ လာသည့္ ေမာ္ေတာ္တစ္စီးတည္း ေဒါင့္ႀကီးေက်းရြာအနီး ျမစ္ထဲရွိ တစူးႏွင့္ တုိက္မိ၍ ေမာ္ေတာ္ တိမ္းေမွာက္ကာ ေျမဆီအိတ္မ်ား ႏွင့္ ေနၾကာအိတ္မ်ားေရနစ္ဆံုး႐ႈံး  ခဲ့ရသည္ဟု ထီးခ်ဳိင့္ၿမိဳ႕နယ္မွ ၎င္း ေရယာဥ္မ်ားေပၚတြင္ လိုက္ပါခဲ့ ဖူးသည့္ ကုန္သည္အခ်ဳိ႕ထံမွ သိရ  သည္။
ဧရာ၀တီျမစ္ေၾကာင္းသည္ တစ္ႏွစ္ထက္တစ္ႏွစ္ သဲေသာင္ ေပၚထြန္းမႈမ်ား ပိုမိုႀကီးမားက်ယ္  ျပန္႔လာၿပီး ေရေၾကာင္းၾကပ္ျခင္း  မ်ားျဖစ္ေပၚလာသည့္အတြက္ ေႏြရာသီကာလမ်ားတြင္ ဧရာ၀တီ  ျမစ္အတြင္းသို႔ ျဖတ္သန္းေမာင္း ႏွင္သြားလာေနၾက ေသာ သေဘၤာ   ႀကီးမ်ား၊ ေမာ္ေတာ္၊ စက္ေလွ၊ အျမန္ယာဥ္ (ရွပ္ေျပး)၊ သစ္ေဖာင္  ၀ါးေဖာင္မ်ားသည္ ျမစ္ထဲရွိ တစူး မ်ားႏွင့္ ထိုးမိတုိက္မိမွာစိုးရိမ္၍ သတိထားေမာင္းႏွင္သြားလာေနရ သျဖင့္ ျမစ္ေရပါးခ်ိန္ ေႏြရာသီ တြင္ တစူးမ်ားကို ရွင္းလင္းႏုတ္ ယူႏိုင္ပါက အႏၱရာယ္ကင္းရွင္းစြာ ျဖင့္ သြားလာႏုိင္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း  ဗန္းေမာ္-မႏၱေလးသြားခရီးသည္ မ်ားက အႀကံျပဳေျပာဆိုသည္။
ref: hot news journal