ဘဂၤလာေဒ့ရွ္ဘက္မွ တာ့ခ္နာဖ္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးဂိတ္ (ဓာတ္ပံု – ကုလားတန္ သတင္းဌာန)ျမန္မာ့သစ္မ်ားကို ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ႏုိင္ငံ ဘက္ျခမ္းတြင္ ဖမ္းဆီးျခင္း မရွိေသာ္လည္း ျမန္မာႏိုင္ငံဘက္တြင္ ဖမ္းဆီးေနေၾကာင္း၊ ထို႔ေၾကာင့္ တကၠနာ ကုန္သြယ္ဆိပ္ကမ္းသို႔ ဝင္ေရာက္ျခင္း မရွိေၾကာင္း သစ္ပြဲစားတဦးျဖစ္သည့္ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ ႏုိင္ငံသား မူဟာမက္ ေဂ်ာ္ရွင္းက ေျပာသည္။
“ဒီ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ ဘက္မွာေတာ့ မဖမ္းဘူး။ ဒါေပမယ့္ ျမန္မာဘက္မွာ အဖမ္းအဆီးေတြရွိေနတဲ့ အတြက္ ျမန္မာဘက္က ထြက္ မလာႏိုင္တာ” ဟု ၎က ဆုိသည္။
ယခုလ ဒုတိယအပတ္ ခန္႔မွစၿပီး ျမန္မာ့ေရတပ္က ပင္လယ္ျပင္ လံုၿခံဳေရး တိုးခ်ဲ႕ထားသည့္ အတြက္ ျမန္မာႏုိင္ငံ ရခုိင္ ျပည္နယ္ထဲမွ သစ္စက္ေလွမ်ား ထြက္မလာႏိုင္ျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း ေတာင္ကုတ္မွ သစ္ကုန္သည္ ကိုေပါက္စက ေျပာသည္။
“ေရတပ္ လံုၿခံဳေရးက ပိုမ်ားလာတယ္။ ပင္လယ္ ထြက္ေပါက္ေတြက အရင္က ေက်ာက္ျဖဴ ေရတပ္နဲ႔ စစ္ေတြေရတပ္ ေလာက္ပဲ ရွိတယ္။ သူတို႔နဲ႔ ဆိုရင္ေတာ့ ေငြေပးၿပီး ထြက္လို႔ရတယ္။ အခုက ရန္ကုန္ ေရတပ္က ပင္လယ္ျပင္ လံုၿခံဳေရး ယူထားတယ္ ဆိုေတာ့ သစ္ကုန္သည္ ေတြက မထြက္ရဲၾကေတာ့ဘူး” ဟု ၎က ရွင္းျပသည္။
ျမန္မာ ႏိုင္ငံမွ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ ႏိုင္ငံထဲသို႔ သစ္၊ ႏြား၊ ဝါး၊ ပုဇြန္၊ ဇီးယုိထုပ္ မ်ိဳးစံု၊ အဝတ္အထည္မ်ိဳးစံု၊ ဗုဒၶဘာသာဝင္ အသံုးအေဆာင္ ပစၥည္းမ်ိဳးစံု၊ ငါးေျခာက္၊ နႏြင္း၊ ဂ်င္း၊ အံုဒံု အခြန္ေျခာက္ စသည္မ်ား တင္ပို႔ေနေသာ္လည္း ယခုအခါ သစ္၊ ႏြားႏွင့္ ဝါးတို႔ တင္သြင္းျခင္း မရွိေတာ့ေၾကာင္း ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ႏိုင္ငံ တကၠနာၿမိဳ႕ရွိ ႏွစ္ႏိုင္ငံကုန္သြယ္ေရး ဆိပ္ကမ္းတြင္ တာဝန္ရွိသူ တဦးက ေျပာသည္။
ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ – ျမန္မာ ႏွစ္ႏိုင္ငံ ကုန္သြယ္ေရး ပစၥည္းမ်ားထဲတြင္ သစ္ႏွင့္ ႏြား မပါဝင္ေသာ္လည္း ျမန္မာဘက္မွ တရားမဝင္ တင္ပို႔လာေသာ သစ္ႏွင့္ ႏြားကို ႏိုင္ငံ၏ လုိအပ္ခ်က္ႏွင့္ အခြန္ေငြ ရရွိေသာေၾကာင့္ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ အစိုးရက တရားဝင္ကဲ့သို႔ ခြင့္ျပဳထားသည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံ ရခိုင္ျပည္နယ္ အတြင္းမွ ေတာင္ကုတ္၊ အမ္း၊ ေျမပံု၊ မင္းျပား ေက်ာက္ျဖဴ ႏွင့္ ဧရာဝတီတိုင္း အတြင္းမွ ဖ်ာပံု၊ မအူပင္ဘက္မွ ကၽြန္း၊ စကားဝါႏွင့္ ကညင္သစ္မ်ားကို တရားမဝင္လမ္းေၾကာင္းမွ တဆင့္ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ ႏိုင္ငံထဲကို တင္ပို႔ ေနၿပီး တကၠနာ ဆိပ္ကမ္းသို႔ ေရာက္ရွိသည့္ အခါ အေကာက္ခြန္၊ သစ္ပံုခ စသည့္မ်ားကို တရားဝင္ ေပးေဆာင္ၾကရေၾကာင္း၊ အေရာင္းအဝယ္ လုပ္သည့္အခါတြင္ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ ကုန္သည္မ်ား၏ ေစ်းႏွိမ္ ဝယ္ယူျခင္းကို ခံၾကရေၾကာင္း သစ္ကုန္သည္မ်ား၏ အဆုိအရ သိရသည္။
“တရားဝင္ မဟုတ္တ့ဲ အခါက်ေတာ့ ဘဂၤလားကုန္သည္ေတြက ေပါက္ေစ်းထက္ ေလွ်ာ့ေပးတာမ်ိဳးေတြ ခံရတယ္။ ေစ်း မကိုက္လို႔ သစ္ေတြကို ျပန္ယူလာခဲ့လုိ႔လည္း မျဖစ္တဲ့ အခါက်ေတာ့ အႏိုင္က်င့္တာေပါ့။ ေစ်းမကိုက္ေသးလို႔ ဆိပ္ကမ္းမွာ ပံုထားရင္လည္း ဆိပ္ကမ္းကို သစ္ပံုခ ေပးရတယ္။ ေနာက္ၿပီးေတာ့ ဘဂၤလားအစိုးရကို တရားဝင္ အေကာက္ေပးရတယ္” သစ္ကုန္သည္ေဟာင္းတဦးက ရွင္းျပသည္။
ဧရာ၀တီ
+%E1%80%B1%E1%80%90%E1%80%AC%E1%80%84%E1%80%B9%E1%82%80%E1%80%80%E1%80%AE%E1%80%B8%E1%81%BF%E1%80%99%E1%80%AD%E1%80%B3%E1%82%95%E1%80%94%E1%80%9A%E1%80%B9%E1%80%A5%E1%80%80%E1%81%A0%E1%80%8C+%E1%80%A5%E1%80%AE%E1%80%B8%E1%80%B1%E1%80%85%E1%80%AC%E1%80%9A%E1%80%BC%E1%80%94%E1%80%B9%E1%80%B8%E1%80%95%E1%80%AD%E1%80%AF%E1%80%84%E1%80%B9%E1%80%99%E1%80%BD+%E1%80%90%E1%80%84%E1%80%B9%E1%80%BB%E1%80%95%E1%80%B1%E1%80%94%E1%80%95%E1%80%B6%E1%80%AF.JPG)
.jpg)
