(ေဆာင္းပါးရွင္ - ယမင္းသူ)
မနက္အိပ္ရာႏုိးႏုိးခ်င္း မည္းေမွာင္ေနတဲ့ ေကာင္းကင္ႀကီးနဲ႔ သဲသဲမဲမဲ ရြာသြန္းေနတဲ့ မိုးေရစက္ေတြကိုၾကည့္ၿပီး ဒီေန႔ေတာ့ အခ်ိန္ပို ပိုဆင္းရေတာ့မွာပဲလုိ႔ ေတြးလိုက္မိတယ္။ ေတြးၿပီး အိမ္ေရွ႕ကို ထြက္ၾကည့္လိုက္ရင္ပဲ အေတြးက မွန္ေနၿပီဆိုတာ ပိုေသခ်ာသြားေတာ့တယ္။ ဘာလို႔ဆို အိမ္ေရွ႕က လမ္းေပၚမွာ ေရလွ်ံေနၿပီေလ။ မေန႔ညဦးပိုင္းေလာက္ ကတည္းက အၿငိဳးတႀကီးနဲ႔ ရြာသြန္းခဲ့တဲ့မိုးက လမ္းေတြေပၚမွာ ေရျပည့္ေရလွ်ံဖုိ႔ လံုေလာက္ေနခဲ့ ၿပီေလ။ ဒီပံုအတိုင္းဆို ခါတိုင္းဆင္းေပးေနက် အခ်ိန္ပိုထက္ ပိုၿပီးဆင္းေပး ရေတာ့မလား မသိ။ ဒါနဲ႔ပဲ အခ်ိန္ပို ဆင္းရတဲ့အခ်ိန္ ေလ်ာ့လိုေလ်ာ့ျငား ခပ္သြက္သြက္ပဲ ျပင္ဆင္ၿပီး ႐ုံးကိုထြက္လာ ပါေတာ့တယ္။
႐ုံးသြားဖို႔ အိမ္ေအာက္ဆင္းလုိက္ေတာ့ လမ္းေတြမွာ ေရေတြျပည့္လွ်ံေနၿပီ။ အဲဒီလမ္းေတြေအာက္မွာ ဘာေတြရွိေနမယ္မွန္း မသိရေတာ့ စမ္းတ၀ါး၀ါးနဲ႔ သတိထားေလွ်ာက္ၿပီး စီးရမယ့္ ဘတ္စ္ကားမွတ္တုိင္က အခ်ိန္ေတာ္ေတာ္ၾကာၾကာ ေလွ်ာက္လာခဲ့ရ ေတာ့တယ္။
လမ္းမွာေရေတြ လွ်ံေနတဲ့အျပင္ ကားေတြကပိတ္ၿပီး ဘီးတစ္ခါ လိမ့္႐ုံေလာက္ကို စကၠန္႔သံုးဆယ္ေလာက္ အခ်ိန္ယူေနရတာကို ေတြ႕လိုက္ရတယ္။ စိတ္ထဲကေတာ့ ဘုရားတလုိက္မိတယ္။ အခါတုိင္းက အခ်ိန္ပို သံုးနာရီဆို ဒီေန႔က ဘယ္ႏွနာရီေလာက္မ်ား ျဖစ္သြားေတာ့မွာပါလိမ့္။ ဘီးလိမ့္႐ုံ မနည္း႐ုန္းေနရတဲ့ ဘတ္စ္ကားဆီကိုပဲ တက္ရမလား။ ေအးရာေအးေၾကာင္း ကားေနာက္မွီကို ေခါင္းမွီအိပ္ေနတဲ့ အငွားကားဆီကိုပဲ သြားရမလား။ ဘာပဲေျပာေျပာ ဒီေန႔ေတာ့ ခါတုိင္းထက္ပိုၿပီး အခ်ိန္ပုိ ဆင္းရေတာ့မွာ ေသခ်ာသြားခဲ့ၿပီ။
တကယ္ေတာ့ အခ်ိန္ပုိဆင္းေနခဲ့ရတာ ေတာ္ေတာ္ ၾကာျမင့္ခဲ့ၿပီပဲ။ အစိုးရသစ္ တက္လာၿပီး ကားတင္သြင္းခြင့္ေတြ ေပးလုိက္ၿပီးတဲ့ေနာက္ပိုင္း ကားတင္သြင္းမႈေတြ မ်ားလာၿပီး ျမန္မာႏုိင္ငံရဲ႕ စီးပြားေရးၿမိဳ႕ေတာ္ ရန္ကုန္မွာ ကားေတြက်ပ္ညပ္ ပိတ္ဆို႔လာလုိက္တာ တစ္ေန႔ထက္တစ္ေန႔ ပိုမိုဆိုးရြား လာခဲ့တာပဲ။ ကိုယ္ေရးကိုယ္တာ ကိစၥက သြားခ်င္တဲ့ ဆႏၵရွိမွ သြားရတာ ျဖစ္ေပမယ့္ ေန႔စဥ္႐ုံးတက္ ႐ုံးဆင္း ကိစၥကေတာ့ မလႊဲသာ မေရွာင္သာ သြားရတဲ့ ကိစၥမ်ိဳးပဲေလ။ ဒီကိစၥကုိေတာ့ သြားခ်င္မွ သြားမယ္ဆုိၿပီး ေရွာင္ေနလုိ႔မွ မရတာ။ အဲဒီမွာပဲ ေန႔စဥ္အခမဲ့ အခ်ိန္ပိုဆိုတာ စေတာ့တာပဲ။
႐ုံးတက္ခ်ိန္က ကုိးနာရီပဲ ထားပါေတာ့။ ၉ နာရီ ႐ုံးအမီေရာက္ဖုိ႔ ၇ နာရီခြဲေလာက္ အိမ္ကထြက္မွ အဆင္ေျပတယ္။ အရင္ ၈ နာရီ ၁၅ မိနစ္ေလာက္မွထြက္လည္း ေအးေအးသာသာ သြားလို႔ရတဲ့ အေျခအေနကေန ၇ နာရီခြဲ ထြက္တာေတာင္ ျပဴးျပဴးပ်ာပ်ာနဲ႔သြားၿပီး ကားဂိတ္ေရာက္တာနဲ႔ ကိုယ္စီးမယ့္ကားကို က်ပ္သည္ျဖစ္ေစ၊ တိုးေ၀ွ႔ေနရသည္ျဖစ္ေစ အတင္းတိုးတက္ၿပီး လုိက္ရေတာ့တာပဲ။ ဟုတ္တယ္ေလ။ ဒါမွပဲ ႐ုံးကိုအခ်ိန္မီ ေရာက္မွာ။ မဟုတ္ရင္ ေန႔စဥ္အခမဲ့ အခ်ိန္ပို ဆင္းေနရတဲ့အျပင္ ႐ုံးေနာက္က်လို႔ ဒဏ္႐ိုက္တာကိုလည္း ခံေနရဦးမွာ။ ဟိုလည္းအခက္ ဒီလည္းအခက္ ဘ၀ေတြပါလားကြယ္။
႐ုံးသြားခ်ိန္ ႐ုံးမီဖုိ႔ တစ္နာရီခြဲေလာက္ ေစာထြက္၊ ႐ုံးကျပန္ေတာ့လည္း ႐ုံးကေန အိမ္ျပန္ဖုိ႔ တစ္နာရီခြဲေလာက္ၾကာ။ ဒီလုိဆိုေတာ့ လမ္းေပၚမွာတင္ တစ္ေန႔တစ္ေန႔ သံုးနာရီေလာက္ ကုန္ဆံုးေနရတာ။ အဲဒီ အခ်ိန္ေတြဟာ ႐ုံးမွာသာ အလုပ္ဆင္းေနရင္ အိုတီေၾကးလုိ႔ေခၚတဲ့ အခ်ိန္ပိုေၾကးကို သတ္မွတ္ထားသေလာက္ ရႏုိင္ေသးတယ္။ အခုေတာ့ တုိးေ၀ွ႔စုၿပံဳ စီးရတဲ့ ဘတ္စ္ကားေပၚမွာ လူက်ပ္က်ပ္ကို အတင္းတိုးစီးၿပီး ကိုယ့္အခ်ိန္ေတြကို ေပးေနရတာ။ ဒါေတာင္ ေနရာရရင္ ေတာ္ေသးတယ္။ မရရင္ေတာ့ အဲဒီ တစ္နာရီခြဲေလာက္ကို မတ္တတ္ရပ္ေပေတာ့။ အသြားအျပန္ဆိုရင္ သံုးနာရီပဲ။
တစ္ခါကေတာ့ သူငယ္ခ်င္းတစ္ေယာက္က ေျပာဖူးတယ္။ သူကေတာ့ စာအုပ္တစ္အုပ္ ယူသြားတာပဲတဲ့။ ကားပိတ္လုိ႔ ၾကာေနရင္လည္း အဲဒီစာအုပ္ ဖတ္ေနလုိက္တယ္တဲ့။ အခုေနာက္ပိုင္း ကားေတြပိတ္လာေတာ့ အိမ္ျပန္ခ်ိန္ေတြ ေနာက္က်ၿပီး ကိုယ္ပိုင္အခ်ိန္ ဆိုတာလည္း သိပ္မရွိေတာ့တဲ့အခါ ရတဲ့အခ်ိန္မွာပဲ ကိုယ္ဖတ္ခ်င္တဲ့စာကို ဖတ္ရတယ္တဲ့။ ဒါေပမဲ့ အဲဒါကို သိပ္ေတာ့လက္မခံခ်င္ဘူး။ သူေျပာသလို စာအုပ္ဖတ္ဖုိ႔ ဆိုတာက ႐ိုး႐ိုးယာဥ္လုိင္းေတြ မေျပာနဲ႔ အခုႏွစ္ပိုင္းမွာ ေပၚလာတဲ့ အထူးကားေတြမွာေတာင္ ေနရာရမွ ျဖစ္မွာ။ ဒါေတာင္ အဲဒီ အထူးယာဥ္လုိင္းေတြမွာ ထုိင္ခံုျပည့္ၿပီးတာကို လူထပ္တင္ရင္ အသက္႐ွဴလုိ႔ မရေအာင္ က်ပ္ညပ္ၿပီး ခံုေတြကလည္း တစ္ခံုနဲ႔တစ္ခံု ဒူးနဲ႔ေတာင္ သိပ္မလြတ္ခ်င္တာဆိုေတာ့ စာအုပ္တစ္အုပ္ကို အာ႐ုံစိုက္ဖတ္ဖို႔ဆိုတာ ခဲယဥ္းပါတယ္။ ဒီၾကားထဲ စစ္ေဆးေရးဆိုၿပီး မတ္တတ္ရပ္တင္ထားတဲ့ ခရီးသည္ေတြကို မရွိတဲ့ ေနရာေတြမွာ အတင္း၀င္ထုိင္ခုိင္းတာက ရွိေသးတယ္။ သူတုိ႔က ကားမွာေရးထားတာကိုး။ ထုိင္ခံုအျပည့္သာ လူတင္ပါတယ္ ဆုိၿပီး။
သူငယ္ခ်င္း ေနာက္တစ္ေယာက္ကေတာ့ ေျပာတယ္။ သူကေတာ့ သူ႔ Mp4 ထဲမွာ အဂၤလိပ္စာ Listening lessons ေတြ ထည့္ထားလုိက္တယ္တဲ့။ စာအုပ္လုိ ကိုင္ထားရတာမ်ိဳးလည္း မဟုတ္ေတာ့ နားၾကပ္တပ္ထား လုိက္႐ုံပဲ။ ကားစီးရတဲ့အခ်ိန္ ၾကာပါေစဦး။ ဒါေလး နားေထာင္ေနေတာ့ အပ်င္းလည္းေျပတယ္။ ကိုယ္လည္း အဂၤလိပ္စာ Listening skill တိုးတက္တယ္တဲ့။ သူ႕နည္းေလးကေတာ့ အဆင္ေျပတယ္။ ဘာပဲျဖစ္ျဖစ္ ကိုယ္ကလည္း အဂၤလိပ္စာ Listening skill အားနည္းတဲ့သူ ဆိုေတာ့ သူ႔နည္းနဲ႔ဆိုရင္ ကိုယ္လည္းတုိးတက္တယ္။ အလဟႆ ျဖစ္ေနရတဲ့ အခမဲ့ အခ်ိန္ပိုေတြကိုလည္း တန္ဖိုးရွိရွိ အသံုးခ်လုိ႔ ရမယ္။ အခမဲ့ အခ်ိန္ပိုေပမယ့္ ပညာရတဲ့ အခ်ိန္ပို ျဖစ္ေအာင္ေတာ့ ေျပာင္းလဲယူရ တာေပါ့ေလ။
လက္ရွိအခ်ိန္မွာ ျမန္မာႏုိင္ငံကလည္း ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲေနတဲ့ အခ်ိန္ဆုိေတာ့ ၀င္ေရာက္လာမယ့္ ႏုိင္ငံျခား ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈေတြအတြက္ ဘာသာစကား တတ္ကြၽမ္းမႈက လုိအပ္ခ်က္တစ္ခု ျဖစ္လာပါတယ္။ အဲဒီ လုိအပ္ခ်က္ကို ေန႔စဥ္ေန႔တုိင္း အခမဲ့ ေပးေနရတဲ့ အခ်ိန္ပိုေတြနဲ႔ ေပါင္းစပ္လုိက္မယ္ဆိုရင္ အဲဒီ အခ်ိန္ပိုေတြက အက်ိဳးရွိလာ ပါလိမ့္မယ္။ အခုေခတ္မွာ ေဖ်ာ္ေျဖေရး အိုင္တီပစၥည္းေတြကလည္း ေပါမ်ားၿပီး ကိုယ္တတ္ႏုိင္တဲ့ အတုိင္းအတာ ေလာက္ကိုလည္း ေရြးခ်ယ္၀ယ္ယူ ႏိုင္ပါတယ္။ အဲဒီ ပစၥည္းေတြထဲမွာ ဘာသာစကား နားေထာင္မႈ သင္ခန္းစာေတြကို ထည့္ထားၿပီး ပံုမွန္ေပးေနရတဲ့ ႐ုံးတက္႐ုံးဆင္း ခ်ိန္ေတြမွာ နားေထာင္ေလ့က်င့္မယ္ဆုိရင္ သိပ္မၾကာတဲ့ ကာလအတြင္းမွာဘဲ အဆုိပါ ဘာသာစကားကို နားရည္၀လာ လိမ့္မယ္လုိ႔ ယံုၾကည္မိပါတယ္။ ကားေတြပိတ္ဆို႔ တာကေတာ့ အခ်ိန္တိုအတြင္း ေျပာင္းလဲသြားႏုိင္မွာ မဟုတ္ေတာ့ ကိုယ့္ဘာသာပဲ ဒီအခ်ိန္ေတြကို ဘယ္လိုအက်ိဳးရွိေအာင္ အသံုးခ်မလဲ ဆိုတာကုိ စီမံခန္႔ခြဲသြားရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
ေဖ်ာ္ေျဖေရး အိုင္တီပစၥည္းေတြကို အက်ိဳးရွိတဲ့ဘက္မွာ အသံုးခ်ႏုိင္သလိုပဲ အခ်ိဳ႕ကလည္း ႐ုံးတက္႐ုံးဆင္းခ်ိန္ေတြမွာ ဒီပစၥည္းေလးေတြနဲ႔ ကိုယ္စီကိုယ္စီ အလုပ္႐ႈပ္ေနတဲ့ သူေတြလည္း အေတာ္ကို မ်ားျပားလွပါတယ္။ ဒီပစၥည္းေတြနဲ႔ ဂိမ္းေတြေဆာ့တာ၊ သီခ်င္းနားေထာင္တာ စသျဖင့္ အမ်ိဳးစံု အသံုးျပဳေနၾက တာကိုလည္း ေပါေပါမ်ားမ်ား ေတြ႕ႏုိင္ပါတယ္။
တကယ္ေတာ့ ကိုယ္အလကား ေပးေနရတဲ့ အခ်ိန္ေတြမွာ ဒီလို စိတ္ေဖ်ာ္ေျဖရာကို တစ္ခါတစ္ရံလည္း အသံုးခ်တာ သင့္ေတာ္ပါတယ္။ ကိုယ္ပိုကုန္ေနရတဲ့ အခ်ိန္က သံုးနာရီဆိုရင္ တစ္နာရီေလာက္ကို ကိုယ့္စိတ္ေဖ်ာ္ေျဖရာအျဖစ္ သံုးၿပီး က်န္တဲ့အခ်ိန္ေတြကိုေတာ့ အေပၚက ေျပာခဲ့သလုိ ကိုယ့္အတြက္ အက်ဳိးရွိႏုိင္မယ့္ နည္းလမ္းေလးေတြကို ရွာေဖြၿပီး အသံုးခ်သင့္ပါတယ္။ အခ်ိန္နဲ႔ ဒီေရဟာ လူကိုမေစာင့္ဆုိသလုိ ကုန္လြန္သြားခဲ့တဲ့ အခ်ိန္မွန္သမွ်ဟာ ကိုယ့္ဘ၀အတြက္ ဘယ္ေတာ့မွ ျပန္မရႏုိင္ေတာ့ဘူးေလ။ အပိုအျဖစ္ ကုန္ေနရတဲ့ ဒီအခ်ိန္ပိုေတြမွာ ကိုယ့္ဘ၀အတြက္ အက်ိဳးရွိမယ့္ အရာကို စနစ္က်က် တည္ေဆာက္ႏုိင္ခဲ့ရင္ ဒီအခ်ိန္ေတြကပဲ ကိုယ့္အတြက္ တန္ဖိုးရွိလာ မွာပါ။
အခုေတာ့လည္း တစ္ေန႔တစ္ေန႔ အခမဲ့ အခ်ိန္ပိုေတြထဲမွာ တ၀ဲလည္လည္ ျဖစ္ေနတုန္းပါပဲ။ သူငယ္ခ်င္း နည္းလမ္းေလးကိုလည္း သံုးရင္းေပါ့။ ကိုယ့္စိတ္ထဲမွာ ျဖစ္လာတာက ကိုယ့္အခ်ိန္ပိုေတြဟာ အခမဲ့ ျဖစ္ေနေပမယ့္ အက်ိဳးရွိသြား ခဲ့ၿပီဆိုေတာ့ ကိုယ့္လိုအခမဲ့ အခ်ိန္ပို ဆင္းေနရတဲ့ တျခားသူေတြလည္း အခမဲ့ အခ်ိန္ပိုေတြကေန အက်ိဳးရွိမယ့္ အခ်ိန္ပိုေတြအျဖစ္ ေျပာင္းလဲေစ ခ်င္တာပါပဲ။ အခုလို ကားလမ္းပိတ္တာေတြက ေန႔ခ်င္းညခ်င္း ေျပာင္းလဲသြားမွာ မဟုတ္ေတာ့ ကိုယ့္ဘာသာပဲ ကိုယ့္အခ်ိန္ ကိုယ္ေသခ်ာ စီမံခန္႔ခြဲႏုိင္မွ ျဖစ္မွာ။ မဟုတ္ရင္ကေတာ့ ဒီကားေတြ ဒီလမ္းေတြၾကားမွာ တန္ဖိုးရွိတဲ့ အခ်ိန္ေတြက အခမဲ့ အခ်ိန္ပိုေတြ ျဖစ္ေနဦးမွာပဲေလ။ ဒီအခ်ိန္ပိုေတြဟာ တိုးရင္သာ တုိးလာမယ္ ေလ်ာ့သြားဖုိ႔ ဆိုတာကေတာ့ ခဲယဥ္းမယ္ ထင္ပါရဲ႕။ ဒီေတာ့လည္း အခမဲ့ အခ်ိန္ပိုေလးေတြကို အက်ိဳးရွိ အခ်ိန္ပိုေလးေတြျဖစ္ေအာင္ ကိုယ့္ဘာသာ ဖန္တီးယူႏုိင္ဖုိ႔သာ အေကာင္းဆံုးနည္းလမ္း ျဖစ္လိမ့္မယ္လို႔။
Eleven Media Group
